Cijela paleta modela bila je poznata po solidnoj kvaliteti izrade, pouzdanosti, prostranoj unutrašnjosti i bogatoj serijskoj opremi. Izgled modela lagano je izmijenjen u ljeto 2000. godine kada su u ponudu uvršteni i motori s Toyotinom VVT-i tehnologijom inteligentnog varijabilnog upravljanja ventilima.
Na tržištu od 2002 postoji i minivan nazvan Avensis Verso koji se proizvodi u Japanu na drugačijoj platformi, a za tržište SAD-a na Avensisovoj se šasiji proizvodi kompaktni coupé Scion .
Druga generacija Avensisa (2003–2008)
Avensis druge generacije u prodaji se pojavio početkom 2003., a karakterizirao ga je znatno atraktivniji dizajn u odnosu na prethodnu generaciju. Na tržištu ovaj je Avensis dostupan u jednake tri karoserijske izvedbe kao i njegov prethodnik, a ponuda motora također je prenesena iz prethodne generacije i u početku se sastojala od benzinaca obujma 1.6, 1.8 i 2.0 litre i turbodizelaša obujma 2.0 litre. Na nekim tržištima u ponudu je uvršten i 2.4-litreni benzinski motor poznat iz modela Camry. Ova generacija Avensisa ujedno je i prva koja se izvozi u Japan.
S početkom 2006 na našem je tržištu Avensis dostupan s četiri paketa opreme - Terra, Luna, Sol i Executive, a ponuda motora je dopunjena 2.2-litrenim dizelskim motorom sa 150 konjskih snaga. Na nekim tržištima dostupna je i jača izvedba tog motora sa 177 KS. Jednovolumensku inačicu Avensis Verso od 2005 na našem tržištu više nije moguće kupiti.
Treća generacija Avensisa (2009-)
Sporstki. Autentičan. Siguran, Limuzina , karavan, automatski mjenjač po izboru
Tri različita Valvematic benzinska motora (1.6, 1.8 i 2.0-litreni), s novom tehnologijom koja unapređuje iskoristivost goriva, snagu/okretni moment, učinkovitost motora te smanjuje razine emisije CO2. Tri snažna dizelska motora: 2.0 l, 2.2 l i 2.2 l D-CAT. Novi dizelski motori konstruirani su kako bi pružili veći okretni moment pri nižim brzinama motora, što rezultira nižim emisijama.
Uz potpuno obnovljeni 6-stupanjski ručni prijenos brzine, koji uvelike poboljšava osjećaj pri mijenjanju stupnjeva prijenosa, Avensis će biti prvi Toyotin automobil s novim neprekidno varijabilnim automatskim prijenosom brzine Multidrive S, koji sadrži postavke za 7-stupanjski prijenos brzine benzinskog motora ili 6-stupanjski automatski prijenos za dizelske motore (dostupno na proljeće).
Avensis je osvojio maksimalnih pet zvjezdica za sigurnost.
Kabina je opremljena sa sedam zračnih jastuka – dva prednja za vozača i suvozača, dva prednja bočna, dva stražnja bočna te zračnim jastukom za koljena vozača. Aktivni nasloni za glavu prednjih sjedala uvedeni su kako bi ublažili udarce pri frontalnim i stražnjim sudarima.
Izvor: www.vinkovci.com.hr
